Companiile de transport din Romania continua sa se confrunte cu o lipsa semnificativa de soferi profesionisti, motiv pentru care tot mai multi angajatori isi indreapta atentia catre forta de munca din Asia. Printre cei mai cautati candidati se afla soferii de TIR din India, care pot obtine venituri lunare de pana la 3.000 de euro, in functie de cursele efectuate si de diurnele acordate.
Cererea pentru personal calificat din India a crescut accelerat in ultimul an, pe fondul deficitului tot mai mare de conducatori auto atat in Romania, cat si la nivel european.
Romania are nevoie urgenta de zeci de mii de soferi
Potrivit datelor din industrie, deficitul de soferi profesionisti ramane una dintre cele mai mari probleme ale transportatorilor. Operatorii au nevoie de personal pentru transport intern si international, iar lipsa angajatilor afecteaza livrarile, dezvoltarea afacerilor si capacitatea de a accepta noi contracte.
Estimari recente arata ca Romania are nevoie de aproximativ 70.000 de soferi profesionisti, in timp ce deficitul total al conducatorilor auto, incluzand transportul de marfa, autobuzele si taxiurile, este de aproximativ 150.000 de persoane. La nivelul Uniunii Europene, lipsa soferilor depaseste 500.000, iar specialistii estimeaza ca aceasta cifra va continua sa creasca in urmatorii ani.
Ce salarii primesc soferii de TIR recrutati din India
Pachetul salarial oferit respecta legislatia din Romania si include salariul de baza, la care se adauga diurne pentru cursele efectuate.
In functie de traseele parcurse, veniturile pot varia astfel:
Pentru cei care lucreaza constant pe rute externe, castigurile nete pot ajunge la aproximativ 3.000 de euro lunar.
De ce aleg firmele din Romania soferi din India
Recrutarea din India a devenit o solutie tot mai utilizata de companiile romanesti. Angajatorii apreciaza faptul ca multi dintre candidati au experienta in conducerea vehiculelor grele, cunosc limba engleza si sunt interesati de contracte pe termen lung.
O mare parte dintre acestia provin din regiunea Punjab, o zona cunoscuta pentru traditia in domeniul transporturilor rutiere. Reprezentantii companiilor de recrutare sustin ca multi soferi considera munca in Europa o oportunitate importanta de dezvoltare profesionala si trateaza cu responsabilitate vehiculele pe care le conduc.
Selectia candidatilor este una riguroasa
Inainte de angajare, candidatii trec printr-un proces complex de evaluare, care include verificarea documentelor, analiza cazierului, interviuri si teste practice realizate in poligoane special amenajate, monitorizate video.
De asemenea, viitorii angajati participa la cursuri privind legislatia rutiera din Romania si din Uniunea Europeana, precum si la sesiuni dedicate regulilor interne ale companiilor de transport.
Schimbarea angajatorului nu se poate face oricand
Soferii extracomunitari care vin sa lucreze in Romania au un statut juridic diferit fata de angajatii romani. Dreptul lor de sedere este legat de angajatorul care a obtinut avizul de munca.
Din acest motiv, schimbarea locului de munca necesita parcurgerea unei noi proceduri legale. In lipsa unui nou aviz, lucratorii risca sa isi piarda dreptul de sedere si sa intre in situatie de ilegalitate.
Deficitul de personal ramane o provocare pentru transportatori
Industria transporturilor continua sa fie afectata de lipsa fortei de munca, iar recrutarea de soferi din afara Uniunii Europene reprezinta una dintre principalele solutii adoptate de companii. Pe masura ce cererea pentru servicii de transport creste, angajatorii estimeaza ca numarul muncitorilor recrutati din state asiatice va continua sa se majoreze in urmatorii ani.
Sursa: libertatea.ro
Foto: magnific.com