Europa se confrunta cu un deficit major de soferi profesionisti, iar industria transporturilor rutiere incepe sa resimta tot mai puternic lipsa fortei de munca. Aproximativ 500.000 de posturi pentru soferi de camion sunt disponibile la nivel european, iar specialistii avertizeaza ca problema ar putea deveni si mai grava in urmatorii ani.
Tot mai putini tineri aleg aceasta meserie, in timp ce multi dintre soferii cu experienta se apropie de varsta pensionarii. Situatia pune presiune pe companiile de transport si poate afecta inclusiv lanturile de aprovizionare din mai multe state europene.
Tot mai multi soferi ies la pensie
Una dintre cele mai afectate tari este Italia, unde zeci de mii de soferi de camion urmeaza sa se retraga din activitate in urmatorii ani. Estimarile arata ca peste 86.000 de angajati din domeniu vor iesi la pensie in urmatorii cinci ani, ceea ce reprezinta aproape o treime din totalul actual al soferilor profesionisti.
Problema majora este lipsa generatiei care sa ii inlocuiasca. In ultimii ani, mii de persoane au renuntat la aceasta profesie, iar interesul tinerilor pentru domeniul transporturilor a scazut semnificativ.
Companiile din industrie spun ca recrutarea de personal nou devine din ce in ce mai dificila, chiar daca exista numeroase locuri de munca disponibile.
De ce evita tinerii meseria de sofer de TIR
Potrivit reprezentantilor din transporturi, salariul nu mai este principalul motiv pentru care oamenii refuza aceasta profesie. Multi soferi reclama conditiile dificile de lucru, orele lungi petrecute pe drum si timpul foarte mare petrecut departe de familie.
In plus, numeroase probleme apar in timpul curselor, de la parcari nesigure pana la timpi mari de asteptare la incarcare si descarcare. Stresul constant si programul imprevizibil ii determina pe multi sa renunte la acest domeniu dupa doar cativa ani.
Specialistii sustin ca imaginea meseriei s-a schimbat mult in ultimul deceniu, iar tinerii prefera locuri de munca mai stabile si cu un echilibru mai bun intre viata profesionala si cea personala.
Lipsa soferilor poate afecta livrarile din Europa
Industria transporturilor are un rol esential in economia europeana. In multe tari, majoritatea marfurilor sunt transportate pe sosea, iar lipsa soferilor poate crea probleme serioase in aprovizionarea magazinelor si a companiilor.
In Italia, peste 90% din transportul de marfa se realizeaza cu ajutorul camioanelor. Din acest motiv, orice blocaj din domeniu poate avea efecte rapide asupra livrarilor, preturilor si lanturilor logistice.
Expertii avertizeaza ca deficitul de personal ar putea duce la intarzieri mai mari, costuri suplimentare pentru firme si dificultati in transportul produselor la nivel european.
Tot mai multe firme mici dispar de pe piata
Pe langa lipsa soferilor, sectorul transporturilor se confrunta si cu alte probleme economice. In ultimul deceniu, peste 20.000 de firme mici de transport s-au inchis, iar piata a inceput sa fie dominata de companiile mari.
Costurile ridicate cu motorina si cheltuielile operationale afecteaza puternic transportatorii, mai ales pe cei care au flote reduse. Multi antreprenori spun ca profitul a scazut considerabil in ultimii ani, iar concurenta devine tot mai dificila.
Proteste anuntate de soferii de camion
Nemultumirile din industrie au dus deja la anuntarea unor proteste ale soferilor de TIR in Italia, programate pentru finalul lunii mai. Reprezentantii transportatorilor cer masuri urgente pentru sustinerea domeniului si pentru atragerea de personal nou.
Printre solicitarile acestora se numara imbunatatirea conditiilor de lucru, reducerea costurilor operationale si investitii in infrastructura destinata transportului rutier.
Europa risca o criza majora in transporturi
Specialistii din industrie avertizeaza ca lipsa soferilor profesionisti poate deveni una dintre cele mai mari probleme economice ale urmatorilor ani. Fara masuri rapide si programe eficiente de recrutare, transportul rutier european risca sa intre intr-o perioada dificila, cu efecte directe asupra economiei si aprovizionarii.
In conditiile in care cererea pentru transport de marfa continua sa creasca, companiile sunt nevoite sa caute solutii urgente pentru a evita blocajele si intarzierile majore din lanturile logistice europene.
Sursa: observatornews.ro
Foto: magnific.com